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到2025年，共享制造发展迈上新台阶，示范引领作用全面显现，共享制造模式广泛应用，生态体系趋于完善，资源数字化水平显著提升，成为制造业高质量发展的重要驱动力量。二、主要任务（一）培育发展共享制造平台积极推进平台建设。在产业基础条件好、共享制造起步早的地区和行业，加快形成一批专业化共享制造平台，推动重点区域、重点行业分散制造资源的有效汇聚与广泛共享。鼓励有条件的企业探索建设跨区域、综合性共享制造平台。引导企业通过联合建设、战略投资等方式推动平台整合，提升制造资源的集聚水平。

此外，谷歌正在扩大其数据中心规模，一方面为了追赶竞争对手亚马逊和微软，另一方面为了搜索引擎和YouTube等自身业务的需求。但谷歌在今年初对外披露其云业务每季度收入已达10亿美元，此后仅表示该业务已经成为公司营收增长的主要推动力。上周，欧盟宣布以通过安卓系统阻碍市场竞争为由，对谷歌处以创纪录的43.4亿欧元（约合50亿美元）罚款，谷歌将对罚单提起上诉，与此同时，这笔费用也会纳入二季度财报当中。根据美国会计准则，这笔罚款不得抵扣税款。这意味着，谷歌母公司Alphabet二季度的净利润和每股盈利将出现相应下降。财报公布前，市场人士普遍预计，这笔折合50亿美元的罚款将吞噬Alphabet约75%的预期净利润，每股盈利也将随之狂降。而财报最终显示，二季度净利润因罚款影响下降约61%，降幅低于预期。

根据Counterpoint的数据，2018年，印度的智能手机出货量约为1.452亿部，同比增长10%，在全球智能机出货量连续下滑的背景下，印度有望在2019年继续保持快速增长。2016年，印度总理莫迪提出了“印度制造”发展战略，并推出分阶段制造计划。希望利用印度巨大的智能手机市场推动本土生产。2017年12月，印度宣布将手机关税从10%提高至15%。仅4个月后，印度再次将进口手机的关税从15%提高至20%。同时，印度开始对智能手机配件、核心零部件征收10-15%的关税，包括对手机充电器、电池和耳机等配件。

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另一个多国出租车管理局和Uber都已经采用的安全措施是，一旦有乘客提出性骚扰、暴力威胁等严重刑事犯罪投诉，涉事出租车司机或Uber司机都将被立刻停止运营，直到调查结束。无论如何，为了防止下一次在出行中本可避免的悲剧，各国监管部门能做的还有很多。

寻根究底，西方国家必须对这些难民负很大的责任。但实际情况却并非如此，西方国家相继紧缩本国的难民和移民政策，并想方设法通过以联合国为代表的多边机制、以诺贝尔和平奖为代表的这种国际舆论平台来制造一场“人道主义”旗帜下的“政治正确”和“责任共担”压力，将这个棘手的问题一步一步地推向国际社会。